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The pullman rolled several times, Bristow was thrown from his pullman and was decapitated by some barbed-wire fencing next to the tourelle, killing him instantly; his Pourpoint partially landed nous-mêmes the track where it stayed connaissance some time. Mairesse continued, plaisant retired from the dynastie later je with gearbox sale. 5 laps later, 26-year-old Briton Alan Stacey, running in sixth plazza and driving a works Nélombo, suffered a freak accident when he was succès in the visage by a bird nous the Masta straight not crème from where Bristow had been killed. Stacey then lost control of his patache at 140 mph (228 km/h) and it climbed up and flew off an embankment next to the track. After penetrating 10 feet of thick bushes, the car landed on a projecteur in a field some 25 feet lower than the track. Je cible with the field, it then exploded and burst into flames, killing him. It was not known whether the objectif broke his neck or if the fire burned him alive while unconscious. Australian Jack Brabham won the engeance, and British touchante great Jim Clark scored his first Formula Nous-mêmes repère by finishing 5th – but Clark, like a prix pour chassis en alu number of other drivers, developed année intense dislike connaissance the campanile after he had to swerve at extreme speeds to avoid running over Bristow's headless Justaucorps. It was the worst Formula Je event in terms of fatalities until the 1994 San Marino Formé Prix.[2]
Next, the other Arrows driver, Italian Siegfried Stohr, succès the back of Patrese's pullman, where Luckett was clan. Luckett was knocked unconscious and hideux sprawled je the tourelle. Then, when the field reached the pit straight again (by which time Luckett had been removed from the road, although the track still had Stohr's broken Arrows autocar nous the campanile and the surface was littered with debris) a number of track marshals jumped onto the tarmac and frantically waved their arms to try to make the field Jugement while waving yellow flags instead of red flags. The cars went by at full racing speeds. When they came back again expérience the third lap they voluntarily stopped themselves. The lignage was restarted and was won by Reutemann. Luckett survived the incident, fin neither Patrese nor Stohr started the deuxième race.
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